- Родина Range Rover
- Новий Range Rover
- Новий Range Rover Sport
- Range Rover Velar
- Range Rover Evoque
- Родина Defender
- Defender 130
- Defender 110
- Defender 90
- Родина Discovery
- Discovery
- Discovery Sport
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
Всі дані наведено для стандартної колісної бази.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.<
Всі дані наведено для стандартної колісної бази.
Переглянути показники WLTP
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
- Plug-In Hybrid (PHEV)
- Новий Range Rover
- Range Rover Velar
- Електромобілі Land Rover
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
Всі дані наведено для стандартної колісної бази.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
- Новий Range Rover
- Новий Range Rover
- Новий Range Rover
- Новий Range Rover
- Новий Range Rover
- Новий Range Rover
†† Наведені цифри є результатом офіційних випробувань виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженою батареєю. Тільки для порівняння. Реальні цифри можуть відрізнятися. Показники CO2, економії палива, споживання енергії та запасу ходу можуть змінюватися залежно від таких факторів, як стиль водіння, умови навколишнього середовища, навантаження, встановлення коліс, встановлені аксесуари, фактичний маршрут і стан акумулятора. Показники запасу ходу базуються на серійному автомобілі за стандартизованим маршрутом.
* Мокрий: об’єм, виміряний шляхом імітації вантажного простору, заповненого рідиною. Задній багажний простір зменшується, якщо вибрано заднє сидіння представницького класу.
Всі дані наведено для стандартної колісної бази.
Defender OCTA прискорює JCB Hydromax для досягнення рекордної швидкості на суші
Спеціально модифікований Defender OCTA зіграв важливу роль у досягненні JCB Hydromax нового рекорду швидкості на суші для автомобілів, що працюють на водні.
«Штовхальна плита», встановлена на передній частині Defender OCTA з потужністю 635 к. с., дозволила автомобілю прискорити JCB Hydromax з місця на початку рекордних заїздів по солончаках Бонневіля. Правила дозволяють прискорювати автомобілі штовханням на максимальну відстань 300 м на початку кожного заїзду. Вбудоване кріплення для лебідки Defender OCTA стало ідеальною основою для штовхальної плити. Підвіска 6D Dynamics забезпечувала стабільність автомобіля під час прискорення на вирішальному початковому етапі заїзду.
Гейдон, Велика Британія – 17.08.2026: Defender OCTA допоміг водневому боліду JCB Hydromax встановити новий рекорд швидкості на суші, продемонструвавши свої динамічні характеристики, можливості та стійкість.
Найшвидший і найпотужніший Defender за всю історію моделі відіграв важливу роль у встановленні нового рекорду. Успішній спробі встановити рекорд передував тиждень випробувань у межах заходу SpeedWeek на солончаках Бонневіля.
Оскільки трансмісія JCB Hydromax була налаштована на встановлення рекорду швидкості, регламент змагань дозволив на початку кожного заїзду прискорити болід штовханням на відстань до 300 м, допомагаючи набрати швидкість. Після ретельного аналізу й випробувань цю важливу роль доручили Defender OCTA, оснащеному спеціально виготовленою штовхальною плитою.
У результаті JCB Hydromax встановив два рекорди: рекорд швидкості Southern California Timing Association та світовий рекорд швидкості на суші для автомобілів на водневому пальному за версією Міжнародної автомобільної федерації (ФІА) у штаті Юта, США.
Лі Харпер, головний інженер JCB Hydromax, зазначив: «Defender OCTA став очевидним вибором як автомобіль для прискорення. У традиційних кільцевих гонках змагання відбувається з часом, тоді як під час встановлення рекордів швидкості на суші – з відстанню. Чим швидше набирається швидкість, тим безпечнішим є процес і кращими результати. Це також стало чудовою нагодою об’єднати таланти двох британських гігантів інженерної думки.
Робота відбувається на неймовірно пухкій поверхні, а ефективна висота над рівнем моря зростає зі збільшенням температури протягом дня. Це може створювати труднощі для атмосферних двигунів, тому поєднання повного привода Defender OCTA та потужності V8 з подвійним турбонаддувом ідеально підходить для цього завдання».
Defender OCTA оснащений вбудованим кріпленням для лебідки, яке пройшло краш-тести та стало ідеальною точкою кріплення для спеціально виготовленої штовхальної плити, встановленої на передній частині авто. Для встановлення плити деформівну зону поглинання енергії удару кріплення лебідки було деактивовано. Також додано додаткові точки кріплення, зокрема розпірну планку до передньої буксирувальної точки Defender. Після цього штовхальну плиту випробували на швидкостях, що значно перевищували вимоги команди JCB, щоб підтвердити її міцність.
Під час рекордних заїздів Defender OCTA мав розігнати 2550-кілограмовий JCB Hydromax з місця до 60 миль/год у межах дистанції 300 м – за атмосферних умов, еквівалентних висоті до 2244 м над рівнем моря. Це не стало проблемою для двигуна V8 Defender OCTA з подвійним турбонаддувом, а 48-вольтова м’яка гібридна система забезпечила швидшу реакцію на натискання педалі акселератора та кращу динаміку прискорення. Після досягнення швидкості 60 миль/год рекордний автомобіль із водневим ДВЗ міг продовжувати прискорення самостійно.
Удосконалена підвіска 6D Dynamics, якою оснащений кожен Defender OCTA, також сприяла успіху. Її гідравлічно взаємопов’язані та безступінчато регульовані напівактивні амортизатори усувають крени кузова та кивання під час різкого прискорення. Це мало вирішальне значення для збереження необхідного кута нахилу штовхальної плити під час розгону JCB Hydromax.
Ієн Джонсон, директор з інженерних розробок компанії JLR, зазначив: «Під час різкого прискорення було важливо зберігати горизонтальне положення, щоб не порушити стабільність JCB Hydromax. Через велику додаткову вагу, прикріплену до передньої частини, ми спочатку замислювалися, чи не доведеться баластувати Defender OCTA. Однак під час випробувань підвіска 6D Dynamics утримувала кузов у горизонтальному положенні без додаткового баласту. Завдяки характеристикам Defender OCTA без проблем досягав цільової швидкості задовго до завершення дозволених правилами 300 м».
Виняткові позашляхові можливості Defender OCTA також стали в пригоді наприкінці кожного заїзду. Автомобіль швидко діставався до JCB Hydromax, готового до зворотного заїзду, – часто за кілька миль від початкового положення.
JCB Hydromax встановив новий рекорд швидкості на суші для автомобілів, що працюють на водні, – 406,320 миль/год. За кермом був світовий рекордсмен зі швидкості на суші Енді Грін, офіцер ордена Британської імперії.
Про Defender
Спеціально розроблений, бажаний і довговічний Defender здійснює неможливе. Сучасний герой, що поважає минуле, але водночас передбачає майбутнє. Доступний у варіантах кузова 90, 110 і 130, що має до восьми місць, кожен Defender харизматичний. Defender 110 доступний як електричний гібрид. Як маяк свободи з 1948 року, Defender підтримує гуманітарну та природоохоронну роботу з Міжнародною федерацією товариств Червоного Хреста та Червоного Півмісяця. Основою бренду Defender є Land Rover – знак довіри, заснований на 75-річному досвіді в галузі інноваційних технологій у світі позашляхових можливостей. Defender розроблений та спроєктований у Великій Британії. Реалізовується у 121 країні та належить до будинку брендів JLR разом із Range Rover, Discovery та Jaguar.
Компанія JLR постійно шукає способи покращення технічних характеристик, дизайну та виробництва автомобілів, запасних частин та аксесуарів, і вдосконалення відбуваються постійно. Незважаючи на всі зусилля, які докладаються для актуалізації літератури, цей документ не слід розглядати як надійний посібник щодо поточних характеристик або доступності; також він не є пропозицією щодо продажу якогось конкретного автомобіля, запасної частини або аксесуара.Долучайтесь до спільноти Land Rover
Аеліта Преміум на Facebook
Дізнайтесь більше про актуальні технології, комплектації та події світу Land Rover.
Аеліта Преміум у Instagram
Знайдіть натхнення у стилі і пригодах, що дарують автомобілі Land Rover.